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Les roues Gravel Miche

Miche, chez Massacan on est giga fan !

Pourquoi ?

Parceque Miche produit des composants et des roues de qualité depuis un paquet d'années.

Alors certes, ils n'ont ni le budget marketing ni la visibilité des gros acteurs du secteur et ils ne sponsorisent pas non plus d'équipes du World Tour.

Mais au delà du simple faire-savoir, c'est au niveau du savoir-faire que Miche excelle, avec plus de 100 ans d'expérience.

Chez Miche, tout est fait pour conserver l'outil de production en Italie pour la très grande majorité des produits.

En parlant d'outil de production, Miche ne rigole pas. L'usine de San Vendemiano est équipée avec des fraiseuses et des tours à commande numérique de toute dernière génération pour une qualité de fabrication irréprochable.

Miche propose depuis peu une gamme de roues pour le Gravel très complète et bien pensée.

Il y a quatre modèles qui diffèrent selon leurs caractéristiques techniques. Je t'ai fait un petit tableau récapitulatif pour t'aider à t'y retrouver en un coup d'œil :

Miche lineup
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Massacan paula 1 5573dbf2 f999 4b96 9d96 e9292fb633e3

Paula avec des roues Miche Graff XL

Il y en a donc pour tous les goûts et tous les budgets.

Les qualités communes de ces roues sont, outre leur lieu de fabrication et leur qualité :

  • La fiabilité de leurs moyeux
  • Un montage Tubeless sans difficulté
  • Un tarif vraiment bien placé

Notre paire préférée pour un montage haut de gamme est la Graff Route. Elle combine la possibilité de monter de très gros pneus tout en offrant un poids et une rigidité que seul le carbone peut offrir. Bon, comme son nom ne l'indique pas, elle n'est vraiment pas particulièrement conçue pour la route.

La Carbo Graff justement, est plus "chic" dans l'absolu avec un poids vraiment riquiqui et un profil aéro asymétrique. Du fait de sa largeur interne, elle se prédestine à une monte pneumatique un poil moins large et donc un terrain d'utilisation un peu plus roulant. Elle est la roue idéale si tu souhaite te monter un All-rounder à l'aise et rapide partout.

La Graff XL c'est le choix de la raison pour obtenir le meilleur compromis prix / technicité : On retrouve l'ensemble des qualités de la Carbo Graff (moyeu haut de gamme, rayons plats straight pull etc.) mais cette fois sur une robuste jante aluminium qui accepte elle aussi des pneus jusqu'à 50 mm.

Enfin, dernière de la liste, la Contact GR pourrait à première vue passer pour une paire au rabais. Ce n'est pas le cas. Si pour toi un vélo Gravel c'est avant tout une monture robuste qui se doit d'être capable de t'emmener partout et que les notions de "rigidité" et de "rendement" te donnent la nausée alors c'est un super choix. Les Contact GR disposent des mêmes roulements haute qualité que les autres modèles et, avec ses classiques rayons J-bend, n'importe quel bouclard pourra te dépanner en cas de casse. En fait, la Contact GR c'est une super paire pour rouler partout sans que cela te coûte la peau des...miches*.

L'atelier Miche  en 1919 L'atelier Miche  en 1919

L'atelier Miche en 1919

On dirait encore un peu le cours de Techno de Mme Scotto au collège Jean Moulin de Croissy-sur-Seine.

L'usine Miche en 1970 L'usine Miche en 1970

L'usine Miche en 1970

Là, on ne rigole plus et on sort les gros outils !

L'usine Miche de nos jours L'usine Miche de nos jours

L'usine Miche de nos jours

Toujours implantée au cœur de la Vénétie, l'entreprise familiale est parée pour les 100 prochaines années.

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Se renseigner sur les roues c'est chouette !

Les tester dans la pampa c'est mieux !

* : Si je ne fais pas au moins une blagounette par article j'ai un gage.

En vrai, la blague ne marche pas puisque Miche se prononce " Miké " comme la souris.

Bon puisque la blague tombe à l'eau je t'en fais une autre :

Tu sais pourquoi Mickey Mouse ? Parce que Mario Bros. Et après, Bob l'éponge.

Allez merci c'est tout pour moi !

Bisous.